通過(guò)采集C端乘客數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)（設(shè)備）數(shù)據(jù)、公交管理過(guò)程數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)第三方數(shù)據(jù)，打造數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)中心，建立智能公交一站式大數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)分析監(jiān)測(cè)服務(wù)體系。首創(chuàng)智能公交“九大主題”分析，對(duì)智能公交的乘客、駕駛員、線路、站點(diǎn)等層面進(jìn)行深入挖掘分析，基于大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能公交業(yè)務(wù)精細(xì)化管理。應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，對(duì)線路/站點(diǎn)業(yè)務(wù)屬性分析，使線網(wǎng)優(yōu)化更科學(xué)?；诔丝统鲂蠴D、乘客出行行為、線路/站點(diǎn)客流等實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)行車計(jì)劃自動(dòng)優(yōu)化和車輛調(diào)度自動(dòng)化。建立駕駛員安全駕駛模型、車輛安全模型、視頻監(jiān)控模型，全面保障使車輛安全運(yùn)行。針對(duì)公交節(jié)能降耗需求，建立動(dòng)態(tài)能耗模型，創(chuàng)建節(jié)能降耗指標(biāo)體系、線路車輛能耗體系、節(jié)能激勵(lì)體系，降低企業(yè)運(yùn)行成本。
